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MS (MicroStage) 直線運(yùn)動(dòng)單元

MS (MicroStage) 直線運(yùn)動(dòng)單元

Thomson的MicroStage MS超緊湊直線滑臺(tái)是當(dāng)今市場(chǎng)上最緊湊、低成本、重量最輕的滾珠導(dǎo)向系統(tǒng)之一。該導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)用了Thomson的Super Ball Bushing技術(shù),是狹窄空間內(nèi)自動(dòng)化應(yīng)用的最佳選擇。

  

產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品規(guī)格:

規(guī)格/軸的尺寸 MS25 MS33 MS46L
截面尺寸(寬x高): mm (in)? ?50 x 25 (2.0 x 1.0) ?60 x 33 (2.4 x 1.3) 86 x 46 (3.4 x 1.8)
絲杠類型 梯形絲杠 梯形絲杠 梯形絲杠
最大行程長(zhǎng)度: mm (in) 705.5 (27.8) 704 (27.7) 821.3 (32.3)
最大直線速度: m/s (in/s)? 0.85 (33.5) 1.02 (40.2) 0.83 (32.7)
最大加速度: m/s2 (in/s2)? 9.8 (386) 9.8 (386) 9.8 (386)
重復(fù)精度: ± mm (in) 0.005 (0.0002) 0.005 (0.0002)? 0.005 (0.0002)
精度: mm/300mm (in/12in) 0.2 (0.008) 0.2 (0.008) 0.25 (0.010)
最大輸入速度: rpm 2000 2000 2000
溫度范圍: °C (°F) -20?~ 80 (-4?~ 176) -20?~ 80 (-4?~ 176) ??-20?~ 80 (-4?~ 176) ?
最大動(dòng)態(tài)負(fù)載力 Fx: N (lbf) 17.8 (4.0) 80.1?(18.0) 133.4 (29.9)
最大動(dòng)態(tài)負(fù)載力 Fy: N (lbf) 100 (22.5) 150 (33.7) 450 (101.2)
最大動(dòng)態(tài)負(fù)載力 Fz: N (lbf) 100 (22.5) 150 (33.7) 450 (101.2)
最大動(dòng)態(tài)負(fù)載力矩 (Mx): Nm (lbf-in)? ?1.4 (12.4) ?2.8 (24.8) 13.9 (123)
最大動(dòng)態(tài)負(fù)載力矩 (My): Nm (lbf-in)? ?1.3 (11.5) ?2.5 (22.4) 11.6 (102.7)
最大動(dòng)態(tài)負(fù)載力矩 (Mz): Nm (lbf-in)? ?2.7 (23.9) ?5.1 (45.1) 23.6 (208.9
最大驅(qū)動(dòng)軸力:?N (lbf)? ?222 (49.9) ?222 (49.9) 533 (119.8)
最大驅(qū)動(dòng)軸力矩: Nm (lbf-in)? ?0.08 (0.71) ?0.43 (3.81) 0.59 (5.22)
梯形絲杠直徑: mm (in)? ?6.35 (0.25) ?9.53 (0.38) 12 (0.47)
梯形絲杠導(dǎo)程:

英制導(dǎo)程 (in)

公制導(dǎo)程 (mm)


0.025, 0.05, 0.062, 0.2 ,0.25, 0.5, 1.0, 1.5, 2.3

1.5, 2, 3


0.0625, 0.1, 0.125, 0.2, 0.375, 0.5, 1.0, 1.2

2





3, 10, 25
重量: kg (lb)
零行程單元重量
每100 mm行程的重量
每個(gè)滑架的重量

0.47 (1.04)
0.18 (0.40)
0.07 (0.15)

0.69 (1.52)
0.31 (0.68)
0.12 (0.27)

2.21 (4.87)
0.65 (1.43)
0.30 (0.66)

MS特性

  • 雙LinearRace導(dǎo)軌組件
  • 獨(dú)特的軸承支撐設(shè)計(jì)
  • 集成式滾珠絲杠或梯形絲杠
  • 超緊湊
  • 完整的坐標(biāo)定位解決方案
  • 堅(jiān)固且重量輕
  • 柔性安裝配置
  • 低摩擦阻力
  • 低驅(qū)動(dòng)力矩
  • 無(wú)粘滑
  • 高精度
  • 航空級(jí)鋁合金基座
  • 行程最長(zhǎng)至 900 mm
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Family

Drive Type

Guide Type

Repeatability

Nut Type

Stroke

mmmm

Travel per Revolution

Carriage

Protection

Shaft Orientation

Shaft Quantity

Left Side (angle), First End (inline)

Right side (angle), Other end (inline)

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